<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> 
<rss version="2.0"
  xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd"
  xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

<title>M9K blog: заметки с тегом фото</title>
<link>https://blog.m9k.space/tags/foto/</link>
<description>Заметки обо всём: devops, lifestyle, культура.</description>
<author>M</author>
<language>ru</language>
<generator>E2 (v3877; Aegea)</generator>

<itunes:owner>
<itunes:name>M</itunes:name>
<itunes:email></itunes:email>
</itunes:owner>
<itunes:subtitle>Заметки обо всём: devops, lifestyle, культура.</itunes:subtitle>
<itunes:image href="" />
<itunes:explicit></itunes:explicit>

<item>
<title>Самара. Фотоотчёт и общее впечатление.</title>
<guid isPermaLink="false">66</guid>
<link>https://blog.m9k.space/all/samara-fotootchyot-i-obschee-vpechatlenie/</link>
<pubDate>Sun, 14 Feb 2021 05:41:51 +0000</pubDate>
<author>M</author>
<comments>https://blog.m9k.space/all/samara-fotootchyot-i-obschee-vpechatlenie/</comments>
<description>
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://blog.m9k.space/pictures/DSC_5802.jpg" width="2560" height="1707" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;На новогодних выходных заглянул в Самару с целью закрыть таки гештальт и посетить все российские миллионники. Самара в этом отношении находится в конце первой десятки с одной стороны, но с другой стороны — она же центр третьей в России по численности населения городской агломерации. Город большой, и посмотреть &lt;s&gt;ужаснуться&lt;/s&gt; в нём есть на что.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Кратко и тезисно:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;i&gt;Аэропорт.&lt;/i&gt; Новый, свежий, красивый. Был перестроен в рамках подготовки к чемпионату мира по футбола 2018 года, является центральным для всей агломерации, поэтому расположен на каком-то неприличном расстоянии от самой Самары — по практически пустой трассе до центра города почти час езды. Доступность аэропорта без машины околонулевая — мифический аэроэкспресс ходит три раза в сутки, маршрутов прочего общественного транспорта — две штуки.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;i&gt;Протяжённость.&lt;/i&gt; Как и все остальные поволжские миллионники, город вытянут вдоль -Волги- Саратовского водохранилища, что накладывает свой специфический оттенок на транспортную схему, которая, кажется, только и мотивирует на покупку своего транспортного средства. От исторической Самары расходятся два условных транспортных направления (Московское шоссе и Гагарина-Победы), значительная часть маршрутов идёт по этим магистралям. В итоге зачастую получается, что проще сделать крюк через центр, нежели какими-то буераками перемещаться между этими лучами,&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;i&gt;Общественный транспорт.&lt;/i&gt; Самара с чистой совестью может носить звание «города трамваев» — местная трамвайная сеть одна из крупнейших в России, в городских перевозках занимает первое место. Большая часть парка — чешские Татры. Состояние — умеренное убитое.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;i&gt;Исторический центр.&lt;/i&gt; Он есть, он прекрасен фактом своего существования, он напоминает о довольной богатой истории города. К сожалению, с текущими тенденциями существовать ему осталось не больше полувека — значительная часть капитального фонда находится в околоаварийном состоянии, со стороны набережной наступает образчики &lt;s&gt;говна&lt;/s&gt; современной «архитектуры». В городе есть свой аналог «Арбата» — улица Ленинградская — специально вылизанная прогулочная зона длиной чуть больше километра. Увы, до уровня даже Баумана в Казани улочка не дотягивает — буквально в десяти метрах от красивых фасадов начинается что-то страшное, отчего вся магия места тает на глазах.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;i&gt;Набережная.&lt;/i&gt; Вот что в Самаре прекрасно — так это набережная. Длинная, благоустроенная, красивая. Много активностей, общепита, памятников разной степени художественности. На фоне остального города — услада как и для глаз, так и для ног.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;i&gt;Самарское метро&lt;/i&gt; — метро сложного прошлого и столь же неопределённого будущего. Оказавшееся неудачным решение начинать строительство первой очереди со стороны заводов, на которые предполагалось возить рабочих, в итоге привело к тому, что сегодня метро возит воздух — из всех российских метрополитенов Самарский имеет минимальный пассажиропоток — до центра единственная линия не дотягивается . Увы, для того, чтобы метро в Самаре стало полноценным объектом транспортной инфраструктуры, нужны средства, которые в ближайщие три-четыре десятка лет вряд ли появятся.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;i&gt;Музеи.&lt;/i&gt; Быть может, я избалован подходом Москвы, где подобные заведения делают значительную часть выручки именно на всевозможных праздниках и в целом работают практически всегда, но Самара в этом отношении оказалась максимально негостеприимной — что-то не работает из-за ковида (открытая площадка музея жд техники!), что-то работает только по ультра-предварительной записи (&lt;s&gt;и не принимает иностранных посетителей&lt;/s&gt;), что-то не работает без объяснения причин.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://piwigo.m9k.site/index.php?/category/50"&gt;Фотогалерея &lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
</description>
</item>

<item>
<title>Томск (август 2020, фотоотчёт)</title>
<guid isPermaLink="false">51</guid>
<link>https://blog.m9k.space/all/tomsk-avgust-2020-fotootchyot/</link>
<pubDate>Wed, 16 Sep 2020 16:07:11 +0000</pubDate>
<author>M</author>
<comments>https://blog.m9k.space/all/tomsk-avgust-2020-fotootchyot/</comments>
<description>
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://blog.m9k.space/pictures/DSC_4856.jpg" width="2560" height="1707" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Скатался в последних числах августа в соседний полумиллионник. Основная цель была поснимать самолёты в Богашёво на официальном споттинге — и об этом будет отдельный фотоотчёт. Помимо этого, удалось несколько часов побродить по городу и поснимать его.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Томск вызывает смешанные чувства — с одной стороны, исторический центр в лице проспекта Ленина даст прикурить пижонскому недостоличному Новосибирску — концентрация точек интереса, рекреационных зон, просто приятной архитектуры — просто зашкаливает. С другой, стоит отойти буквально на 50 метров от проторенных троп, и город открывается со своей «тёмной» стороны — неухоженные дома, не видевшие ремонта по всей видимости никогда; дороги и тротуары сомнительного качества; жутчайший частный сектор, в котором не хочется появляться в тёмное время суток — мало ли что.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://piwigo.m9k.site/index.php?/category/36"&gt;Ссылка на Piwigo-галерею.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
</description>
</item>

<item>
<title>Споттинг в Толмачёво (2 августа)</title>
<guid isPermaLink="false">46</guid>
<link>https://blog.m9k.space/all/spotting-v-tolmachyovo-2-avgusta/</link>
<pubDate>Fri, 07 Aug 2020 11:49:09 +0000</pubDate>
<author>M</author>
<comments>https://blog.m9k.space/all/spotting-v-tolmachyovo-2-avgusta/</comments>
<description>
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://blog.m9k.space/pictures/DSC_3521.jpg" width="2560" height="1707" alt="" /&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;&lt;a href="https://piwigo.m9k.site/index.php?/category/34"&gt;моя фотогалерея&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description>
</item>


</channel>
</rss>